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16 mars 2013 6 16 /03 /mars /2013 18:21

BMW.png

 

 

Ce qui prouve qu'il n'y a pas de fatalité: il n'y a qu'à s'inspirer du modèle allemand..; (créativité, souplesse, culture de la négociation et du compromis..)

 

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130315trib000754261/super-primes-pour-les-salaries-de-l-auto-allemande.html

 

 

 

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Published by laurence hansen-love - dans Actualité
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commentaires

Pierre 04/05/2015 12:03

Avons nous des chiffres en ce qui concerne l'industrie automobile française et ses marques leader ? Bien sûr tout n'est pas rose de l'autre côté du Rhin, il suffit pour çà de discuter avec des allemands pour voir que ce modèle là ne fait pas que des heureux. Aucun système politique n'est exemplaire.

GODIN JPh 29/08/2013 17:17


Je suis assez d'accord avec le point de vue de Jan dans le sens où il ne faut pas tout prendre en exemple chez nos voisins germaniques.


D'accord pour leur manière de gérer la crise par des discussions possibles entre patronats et syndicats mais pas d'accord sur leur supériorité dans l'éducation.


Je cotoie régulièrement des allemands et certains ne sont pas tous très contents de l'organisation de leur éducation. ils souffrent actuellement d'un manque de compétences (pas à bas coût) qu'ils
doivent trouver ailleurs, et pourquoi pas chez nous français...!

Jan Karski 19/03/2013 09:32


je l'avais bien compris également mais ne voulais pas être blessant il est vrai que le rêve des écolos est la traction hippomobile....mais celà fait pas tourner les usines


Pour le reste, un peu sombre, l'âme slave sans doute,  évitons les errements  pangermaniques de certains intellectuels du passé , il ne faut pas oublier que les bases arriéres
de l'économie allemandes sont en Europe centrale aux salaires à bas coûts..leur ancien espace  vital...c'est une habitude mais c'est vrai il y a un certain progrés cette fois ci Tcheques
Slovaques et Polonais sont payés.........de l'insolence à la supériorité il n'y a qu'un pas..alors gardons nous d'avoir sans cesse l'allemagne pour référence....en fait l'allemagne a fait
l'Europe à sa mesure....il est normal qu'elle en tire profit.......

Jeff 18/03/2013 13:34


En voyant les 2 derniers billets, j'avoue avoir un peu de mal à comprendre comment vous conciliez votre souci de l'environnement, et votre souhait (apparemment du moins) d'une industrie de
l'automobile qui soit florissante...

laurence hansen-love 18/03/2013 13:59






 Ca c'est bien vu!


 Je suis évidemment contre l'automobile,  le tout automobile, je ne souhaite pas  un secteur automobile florissant..


MAIS: je constate que les allemands font des belles voitures et qu'en même temps ils sont aussi verts que possible... Leurs voitures sont en partie exportées, et je ne sache pas 
qu'elles soient plus polluantes que les nôtres qui sont moches et invendables..


 


De façon générale, les allemands sont meilleurs que nous. L'automobile est   le cas  le plus  flagrant.


 Leur éducation est meilleure, leur industrie est  meilleure, leur politique  (plus efficace, plus démocratique, plus soucieuse de l'avenir), leur sensibilié écologique
 est meilleure etc..


 


 Donc quand on les rend responsable de notre déconfiture,  je trouve navrant et grotesque!


 pas vous?



karskijan 18/03/2013 11:46


Il n’y a pas de fatalité…mais des décisions fatales…il n’y a aucune politique positive envers l’automobile en France en fait on dénigre
systématiquement l’automobiliste éternel vache à lait des gouvernements successifs sans compter l’erreur majeure d’avoir tout misé sur le diesel qui se vend peu à l’étranger. Désormais les
Français n’ont plus les moyens ni l’envie d’acheter Français.


Rares sont les dirigeants qui sont issus de l’automobile, ils pourraient tout aussi bien diriger une usine de conserves… quant aux
 designers…….appréciez vous-même…..


En ce qui concerne le haut de gamme c’est l’éternel talon d’Achille de notre industrie automobile, son dernier représentant Facel Véga
oui  celle qui nous a enlevé Camus, a été liquidé par Giscard sans aucun égard…..


Le PDG de VW a diminué son salaire déjà conséquent alors que le PDG de Renault fait du chantage avec le sien….les employés  d’Audi, Bmw ou Mercedes vont se partager 6000 à 7000 Euros de primes ce qui en aucun cas n’arriverait chez nous même en cas d’énormes bénéfices……..